碳纖維超大型熱壓罐模相對簡單，效率高，適用于大面積復雜的表面蒙皮、墻板和殼體成形，能形成各種飛機部件，如果熱壓槽尺寸大，可以防止多層模具，同時各種不同尺寸的復雜結構和部件都可以成型。碳纖維超大型熱壓罐的溫度和壓力可以滿足幾乎所有聚合物基復合材料的成型工藝要求，如聚酯復合材料的低溫成型。PI和PEEK復合材料的高溫高壓成型也可以完成Seam/RFI和其他工藝的形成。

碳纖維超大型熱壓罐其實是一種專用的設備，我們不要小看這樣的設備，它的價格其實很高，非常的耐用，一臺熱壓罐的使用設計年限是8年，在正常的使用下可以使用的更長，該設備的作用就是密封、高溫、高壓。使用該設備可以針對于碳纖維等材料加工成為復合材料，是現在的復合材料的專屬設備，當然它也可以用于其它的方面。如果熱壓罐應用在其它的方面的話它一般是別的名稱了，例如電熱空氣硫化罐就是熱壓罐，但是它的價格要低非常多，還有木材罐也是這樣，熱壓罐因為其獨特的設計使得它的價格很高，同時性能也提升很大。碳纖維超大型熱壓罐廣泛應用于航天、電子、兵器、交通、體育裝備和新型能源等高技術領域。

發(fā)展研究創(chuàng)新的制造工藝技術，國外軍工碳纖維超大型熱壓罐在飛機上的廣泛應用得益于制造設備和工藝技術的發(fā)展和成熟。因此，國內要注意規(guī)劃發(fā)展機械化、自動化制造技術（如自動鋪帶技術、自動纖維鋪放技術等），并提高生產設備的柔性，以提高軍工碳纖維超大型熱壓罐的生產率。注意借鑒其他領域的經驗，在飛機零件制造中適當采用纏繞、拉擠等低成本的自動化制造技術，填補這一空白。

碳纖維超大型熱壓罐有著自己的成型特點，優(yōu)點與缺點也都有，經過了熱壓罐加工而成的復合材料具有著低密度、高強度、寬范圍的設計性能、強耐熱性、耐腐蝕性、良好的導電性、無污染、生產時間短但質量高、易于機械化和自動化的特點，但是從日常的情況下我們也看到了這樣的廠家比較少，主要是因為其投資比較大技術要求也高，對于模具與設備的精度與質量要求都是非常的高的，單從熱壓罐設備上來講因為壓力容器的特性所以生產廠家就比較少，不過現在隨著市場的需求越來越大廠家也越來越多，碳纖維超大型熱壓罐所生產的復合材料已經走進了人們的日常生活當中。