復(fù)合材料超大型熱壓罐的主體是壓力容器，在生產(chǎn)的時(shí)候盡量是由一張鋼板來(lái)進(jìn)行組成，但是其兩側(cè)以及筒體的對(duì)接處還是要使用焊接工藝。在其主體構(gòu)造內(nèi)的焊接工藝對(duì)各方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：焊接方法、焊接槽、焊條類(lèi)型和直徑、焊接工藝參數(shù)、焊接順序、焊縫層數(shù)、焊前和焊后處理、焊接環(huán)境要求和抗變形、抗變形措施，超大型熱壓罐廠家提示這種壓力容器必須嚴(yán)格按照焊接時(shí)的要求。

復(fù)合材料超大型熱壓罐按硫化的橡膠制品分為膠鞋硫化罐、膠管硫化罐、膠布和膠輥硫化罐（其結(jié)構(gòu)基本類(lèi)同，但硫化膠布、膠輥用的硫化罐為了防止在硫化過(guò)程中橡膠受熱軟化流延，專門(mén)設(shè)有膠布卷或膠輥轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置。另如膠管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加熱硫化，罐內(nèi)不設(shè)熱空氣循環(huán)裝置等。）復(fù)合材料超大型熱壓罐按硫化罐罐體的結(jié)構(gòu)形式可分為直接加熱硫化罐間接加熱硫化罐（直接加熱硫化罐罐體直接通入蒸汽加熱硫化，間接加熱硫化罐大多采用罐內(nèi)裝設(shè)蒸汽散熱排管加熱硫化。過(guò)去間接加熱硫化罐采用夾套結(jié)構(gòu)，在夾套中通入蒸汽加熱硫化。但這種結(jié)構(gòu)制造麻煩，現(xiàn)已基本不用。）

發(fā)展研究創(chuàng)新的制造工藝技術(shù)，國(guó)外軍工復(fù)合材料超大型熱壓罐在飛機(jī)上的廣泛應(yīng)用得益于制造設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展和成熟。因此，國(guó)內(nèi)要注意規(guī)劃發(fā)展機(jī)械化、自動(dòng)化制造技術(shù)（如自動(dòng)鋪帶技術(shù)、自動(dòng)纖維鋪放技術(shù)等），并提高生產(chǎn)設(shè)備的柔性，以提高軍工復(fù)合材料超大型熱壓罐的生產(chǎn)率。注意借鑒其他領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)零件制造中適當(dāng)采用纏繞、拉擠等低成本的自動(dòng)化制造技術(shù)，填補(bǔ)這一空白。

復(fù)合材料超大型熱壓罐主要是針對(duì)于一些航空航天或者其它的領(lǐng)域所需要使用的碳纖維材料進(jìn)行先行的生產(chǎn)，根據(jù)其情況設(shè)計(jì)出來(lái)生產(chǎn)方案然后使用生產(chǎn)力設(shè)備來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，主要用其是做材料試驗(yàn)而不是成品的試驗(yàn)。了解復(fù)合材料超大型熱壓罐成型工藝流程有助于以后的使用。在材料放入到實(shí)驗(yàn)室熱壓罐之前先要進(jìn)行前一步的一些工藝，比如要將預(yù)浸料疊層和其他工藝輔助材料組合在一起，一般會(huì)是放在真空袋內(nèi)進(jìn)行硫化，真空袋有著相應(yīng)的管路通到外面的管道與真空表，弄好后在熱壓罐中于一定壓力（包括真空袋內(nèi)的真空負(fù)壓和袋外正壓）和溫度下固化，可以使用模具制成各種形狀的制件。