真空中型熱壓罐的工藝特點：從成型工藝的角度來看基體樹脂從線型結構轉變成三維網(wǎng)狀結構的全部歷程可分為流動階段，凝膠階段和固化階段三個階段，而且這一過程均是處在一定溫度下進行的。目前得到的資料表示國內(nèi)重要的航空結構用復合材料基體樹脂的固化溫度最高在180士5℃的范圍。將真空中型熱壓罐的最高使用溫度設定在250℃是適宜的。該溫度是目前國內(nèi)對熱壓罐普遍使用的上限溫度。

真空中型熱壓罐按硫化的橡膠制品分為膠鞋硫化罐、膠管硫化罐、膠布和膠輥硫化罐（其結構基本類同，但硫化膠布、膠輥用的硫化罐為了防止在硫化過程中橡膠受熱軟化流延，專門設有膠布卷或膠輥轉動傳動裝置。另如膠管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加熱硫化，罐內(nèi)不設熱空氣循環(huán)裝置等。）真空中型熱壓罐按硫化罐罐體的結構形式可分為直接加熱硫化罐間接加熱硫化罐（直接加熱硫化罐罐體直接通入蒸汽加熱硫化，間接加熱硫化罐大多采用罐內(nèi)裝設蒸汽散熱排管加熱硫化。過去間接加熱硫化罐采用夾套結構，在夾套中通入蒸汽加熱硫化。但這種結構制造麻煩，現(xiàn)已基本不用。）

真空中型熱壓罐可用于可在對復合材料產(chǎn)品抽真空的情況下是吸納加溫，加壓固化成型，其實復合材料熱壓罐的成型原理與其它的熱壓罐設備都是一樣的，不過我們能夠得知它的工作原理等進行對自己工藝的相應改善，復合材料熱壓罐的工作環(huán)境一般是一個真空的環(huán)境，這是關于罐內(nèi)的制品所說的，一般我們會用到真空袋，對袋內(nèi)抽真空，同時時罐內(nèi)加壓加熱形成必定的溫度與壓力場然后過一段時間后材料就得到了樹脂的滲透以及達到了我們需求的材料，這也便是真空中型熱壓罐原理介紹。

對于真空中型熱壓罐工藝其實也就是是指將單層預浸料按預訂方向鋪疊成的復合材料坯料，放在熱壓罐內(nèi)，在定溫度和壓力下完結固化過程的工藝方法。熱壓罐是一種能接受和調(diào)控定溫度、壓力規(guī)模的專用壓力容器。坯料被鋪放在附有脫模劑的模具表面，然后依次用多孔防粘布（膜）、吸狡氈透氣氈覆蓋，并密封于真空袋內(nèi)，再放入熱壓罐中。加溫固化前先將袋抽真空，除去空氣和揮發(fā)物，然后按不同樹脂的固化制度升溫、加壓、固化。一些人會認為小型熱壓罐與固化爐是相同的設備，其實固化爐的固化是指在電子職業(yè)及其它各種職業(yè)中，為了增強材料結合的應力而選用的零部件加熱、樹脂固化和烘干的生產(chǎn)工藝。施行固化的容器即為固化爐。這與真空中型熱壓罐的工藝雖然挨近可是熱壓罐比其要雜亂和高級的多。

真空中型熱壓罐安全操作規(guī)程：實驗室熱壓罐的操作人員需要是正規(guī)的壓力容器操作人員，有著專門的證件了解設備的各項知識，不僅僅是會操作還要達到出現(xiàn)問題的時候懂得正確的處理方法。要進行定期的檢測，由專門的人員來負責，檢測的時候相關手段可能需要專門的機構來進行檢測，此外關于當?shù)貕毫θ萜髟O備相應的管理部門也會進行定期的檢測檢查。設備的主體不允許非壓力容器廠家進行改造升級等操作以免破壞了結構引起爆炸之類的危險。每次生產(chǎn)前都應該檢查設備的各項儀表閥門等是否是正常的工作，中途出現(xiàn)問題很有可能直接的影響了工件的質量并且因為其價格比較貴可能會造成原材料上很大的經(jīng)濟損失。每次真空中型熱壓罐的使用必須做好相應的記錄，每次生產(chǎn)前應該檢查上次的使用情況以對設備有一個了解。如果發(fā)生了無法挽回的嚴重事故應該先保障人員的安全，必要時可及時的進行撤離。

發(fā)展研究創(chuàng)新的制造工藝技術，國外軍工真空中型熱壓罐在飛機上的廣泛應用得益于制造設備和工藝技術的發(fā)展和成熟。因此，國內(nèi)要注意規(guī)劃發(fā)展機械化、自動化制造技術（如自動鋪帶技術、自動纖維鋪放技術等），并提高生產(chǎn)設備的柔性，以提高軍工真空中型熱壓罐的生產(chǎn)率。注意借鑒其他領域的經(jīng)驗，在飛機零件制造中適當采用纏繞、拉擠等低成本的自動化制造技術，填補這一空白。