因?yàn)?a href="/tag/%E5%A4%8D%E5%90%88%E6%9D%90%E6%96%99" target="_blank">復(fù)合材料超大型熱壓罐的罐體大小規(guī)格會(huì)因?yàn)樗M(jìn)行熱壓固化的產(chǎn)品大小而做出改變，所以不乏有著復(fù)合材料超大型熱壓罐，我們比較常見(jiàn)的有飛機(jī)艙門(mén)、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，支架、機(jī)翼、尾翼等方面會(huì)使用大型復(fù)合材料熱壓罐，主要追求的目的就是能進(jìn)行一次性的固化成型，這樣所做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量整體質(zhì)量平穩(wěn)，結(jié)為一體，能更好的受到歡迎。

復(fù)合材料超大型熱壓罐與普通的熱壓罐成型都是主要依賴(lài)其真空與熱壓的功能，所以有時(shí)候熱壓罐也叫做復(fù)合材料超大型熱壓罐。由于只是用于實(shí)驗(yàn)所以實(shí)驗(yàn)室熱壓罐的內(nèi)部有效空間并不大，設(shè)備的價(jià)格也比較低，但是功能較齊全，主要是為了先將材料制出來(lái)，通過(guò)成品材料來(lái)研究這種進(jìn)行熱壓固化的時(shí)間、壓力、溫度等是否是符合相應(yīng)的需求，為了在試驗(yàn)的時(shí)候不影響生產(chǎn)所以除了一些科研與學(xué)習(xí)所用外在生產(chǎn)工廠(chǎng)也是需要這樣的設(shè)備。

復(fù)合材料超大型熱壓罐有著自己的成型特點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)也都有，經(jīng)過(guò)了熱壓罐加工而成的復(fù)合材料具有著低密度、高強(qiáng)度、寬范圍的設(shè)計(jì)性能、強(qiáng)耐熱性、耐腐蝕性、良好的導(dǎo)電性、無(wú)污染、生產(chǎn)時(shí)間短但質(zhì)量高、易于機(jī)械化和自動(dòng)化的特點(diǎn)，但是從日常的情況下我們也看到了這樣的廠(chǎng)家比較少，主要是因?yàn)槠渫顿Y比較大技術(shù)要求也高，對(duì)于模具與設(shè)備的精度與質(zhì)量要求都是非常的高的，單從熱壓罐設(shè)備上來(lái)講因?yàn)閴毫θ萜鞯奶匦运陨a(chǎn)廠(chǎng)家就比較少，不過(guò)現(xiàn)在隨著市場(chǎng)的需求越來(lái)越大廠(chǎng)家也越來(lái)越多，復(fù)合材料超大型熱壓罐所生產(chǎn)的復(fù)合材料已經(jīng)走進(jìn)了人們的日常生活當(dāng)中。

通過(guò)將復(fù)合坯料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或粘合結(jié)構(gòu)與真空袋密封在模具上，將其置于復(fù)合材料超大型熱壓罐中，并在真空下加熱，形成復(fù)合材料熱壓罐。、加壓、絕緣、冷卻和壓力釋放過(guò)程，使其成為先進(jìn)復(fù)合材料及其組件所需的成型方法之一。由復(fù)合材料熱壓罐形成的復(fù)合構(gòu)件主要用于航空航天領(lǐng)域的主軸承和次級(jí)軸承結(jié)構(gòu)。成型工藝模具簡(jiǎn)單、工件緊湊、尺寸公差小、空隙率低。但是，這種方法消耗了大量的能量。、輔助材料大于、復(fù)合材料熱壓罐成型平板復(fù)合材料固化體系的配方是真空復(fù)合成形工藝的關(guān)鍵。復(fù)合材料熱壓罐工藝主要用于樹(shù)脂浸漬的扁平織物復(fù)合材料部件的模塑。由于樹(shù)脂浸漬的扁平織物可以通過(guò)溶劑法和熱熔法實(shí)現(xiàn)，該方法可以滿(mǎn)足高粘度高性能樹(shù)脂基復(fù)合材料的成型，但是用于三維織物增強(qiáng)的高性能樹(shù)脂基復(fù)合材料成型，復(fù)合材料由于樹(shù)脂浸漬的問(wèn)題，復(fù)合材料超大型熱壓罐工藝無(wú)法實(shí)施。