現(xiàn)在很多的廠家上了復(fù)合材料大型熱壓罐越來(lái)越多的廠家知道了實(shí)驗(yàn)室熱壓罐的重要性了，以前的時(shí)候該設(shè)備僅僅是用作一些實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行使用它做一些相關(guān)性的實(shí)驗(yàn)等，現(xiàn)在來(lái)講的話對(duì)于廠家是一種成本節(jié)省，因?yàn)槭褂迷撛O(shè)備的話我們就能進(jìn)行相關(guān)的工藝提前試制提前的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題打造成符合自己的熱壓固化工藝。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室熱壓罐為什么越來(lái)越受歡迎這個(gè)問(wèn)題的解釋可以歸納為用更低的成本去實(shí)現(xiàn)更好的工藝，因?yàn)橐慌_(tái)復(fù)合材料大型熱壓罐的規(guī)格一般不大這也就造成了其成本也會(huì)大幅度的降低，這樣的話我們每次進(jìn)行單個(gè)物料進(jìn)行生產(chǎn)的話也能降低其生產(chǎn)的動(dòng)能成本，這對(duì)于一個(gè)廠家來(lái)說(shuō)所節(jié)省的成本其實(shí)巨大的。

因?yàn)?a href="/tag/%E5%A4%8D%E5%90%88%E6%9D%90%E6%96%99" target="_blank">復(fù)合材料大型熱壓罐的罐體大小規(guī)格會(huì)因?yàn)樗M(jìn)行熱壓固化的產(chǎn)品大小而做出改變，所以不乏有著復(fù)合材料大型熱壓罐，我們比較常見(jiàn)的有飛機(jī)艙門(mén)、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，支架、機(jī)翼、尾翼等方面會(huì)使用大型復(fù)合材料熱壓罐，主要追求的目的就是能進(jìn)行一次性的固化成型，這樣所做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量整體質(zhì)量平穩(wěn)，結(jié)為一體，能更好的受到歡迎。

復(fù)合材料大型熱壓罐主要是針對(duì)于一些航空航天或者其它的領(lǐng)域所需要使用的碳纖維材料進(jìn)行先行的生產(chǎn)，根據(jù)其情況設(shè)計(jì)出來(lái)生產(chǎn)方案然后使用生產(chǎn)力設(shè)備來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，主要用其是做材料試驗(yàn)而不是成品的試驗(yàn)。了解復(fù)合材料大型熱壓罐成型工藝流程有助于以后的使用。在材料放入到實(shí)驗(yàn)室熱壓罐之前先要進(jìn)行前一步的一些工藝，比如要將預(yù)浸料疊層和其他工藝輔助材料組合在一起，一般會(huì)是放在真空袋內(nèi)進(jìn)行硫化，真空袋有著相應(yīng)的管路通到外面的管道與真空表，弄好后在熱壓罐中于一定壓力（包括真空袋內(nèi)的真空負(fù)壓和袋外正壓）和溫度下固化，可以使用模具制成各種形狀的制件。

復(fù)合材料大型熱壓罐在進(jìn)行成型固化的時(shí)候里面的復(fù)合材料力學(xué)性能隨孔隙率的增加而降低。因此，本身使用復(fù)合材料大型熱壓罐設(shè)備也是為了限制層合板內(nèi)的孔隙量。通常，采用預(yù)浸料制備復(fù)合材料中孔隙形成的原因是我們需要進(jìn)行注意的，我們按照這些原因在制定工藝時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的有效調(diào)整以期達(dá)到我們的預(yù)期目標(biāo)，目前主要包括五點(diǎn)：1、層壓過(guò)程中產(chǎn)生的空洞和皺紋。2、顆粒團(tuán)聚導(dǎo)致橋接。3、固化過(guò)程中的橋接和內(nèi)部光纖終端區(qū)域限制樹(shù)脂流動(dòng)。4、溶解在樹(shù)脂中的氣體在加熱時(shí)逸出。5、纖維毛球、絲束彎曲，纖維斷裂，導(dǎo)致氣泡殘留。