復(fù)合材料熱壓罐在工作的時(shí)候一般是將產(chǎn)品密封在真空袋中，然后放入到罐中。在加熱和固化前，先抽真空，除去空氣和揮發(fā)性物質(zhì)，然后通過加熱使得樹脂融化后進(jìn)入到材料中的縫隙中作為粘合劑再經(jīng)過設(shè)備的作用使碳纖維材料緊緊的結(jié)合在一起成為正好是需要的復(fù)合材料。復(fù)合材料熱壓罐在復(fù)合材料高速發(fā)展的今天成了非常暢銷的設(shè)備，不管是科研與教育機(jī)構(gòu)還是新材料廠家皆可用到。

復(fù)合材料熱壓罐試壓時(shí)的注意事項(xiàng)：在試壓的過程中，應(yīng)停止周圍與設(shè)備受壓無關(guān)的一切工作。在試驗(yàn)壓力下的試壓，要盡量少做。一般在工作壓力下的試壓檢查，不要試驗(yàn)臨界值，只要是比我們的生產(chǎn)壓力高一點(diǎn)保障能正常使用即可，事實(shí)上我們的設(shè)計(jì)壓力也遠(yuǎn)高于這些。放水時(shí)，注意打開頂部閥門，以保證系統(tǒng)內(nèi)的水全部排空。水壓試驗(yàn)時(shí)，壓力超過一定的壓力以后，不準(zhǔn)再做擰緊螺栓，補(bǔ)漏工作。焊縫的補(bǔ)焊，不宜帶水操作，補(bǔ)焊應(yīng)焊透。不得堆焊。復(fù)合材料熱壓罐關(guān)鍵部位的焊縫，泄漏嚴(yán)重時(shí)。應(yīng)鏟掉原有焊縫，重新焊接。

因?yàn)?a href="/tag/%E5%A4%8D%E5%90%88%E6%9D%90%E6%96%99" target="_blank">復(fù)合材料熱壓罐的罐體大小規(guī)格會(huì)因?yàn)樗M(jìn)行熱壓固化的產(chǎn)品大小而做出改變，所以不乏有著復(fù)合材料熱壓罐，我們比較常見的有飛機(jī)艙門、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，支架、機(jī)翼、尾翼等方面會(huì)使用大型復(fù)合材料熱壓罐，主要追求的目的就是能進(jìn)行一次性的固化成型，這樣所做出來的產(chǎn)品質(zhì)量整體質(zhì)量平穩(wěn)，結(jié)為一體，能更好的受到歡迎。

復(fù)合材料熱壓罐的工藝特點(diǎn)：從成型工藝的角度來看基體樹脂從線型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的全部歷程可分為流動(dòng)階段，凝膠階段和固化階段三個(gè)階段，而且這一過程均是處在一定溫度下進(jìn)行的。目前得到的資料表示國內(nèi)重要的航空結(jié)構(gòu)用復(fù)合材料基體樹脂的固化溫度最高在180士5℃的范圍。將復(fù)合材料熱壓罐的最高使用溫度設(shè)定在250℃是適宜的。該溫度是目前國內(nèi)對(duì)熱壓罐普遍使用的上限溫度。