建立可應用于軍工真空超大型熱壓罐的發(fā)展模式，我們不得不承認前幾年在于這種新材料方面我國與歐美國家相比軍工熱壓罐制造技術各方面都存在較大差距，主要原因是我國科技轉化為生產(chǎn)力的水平較低。與歐美航空工業(yè)相比，我國航空企業(yè)還沒有成為真正的科技轉化生產(chǎn)力的主體，科技轉化為生產(chǎn)力體制。而在近些年來我們慢慢的在建立軍工真空超大型熱壓罐，在發(fā)展戰(zhàn)略，有組織、有規(guī)劃地進行研究和創(chuàng)新，同時加大了對相關企業(yè)的投入，這對于長遠的發(fā)展非常有意義。

真空超大型熱壓罐有加壓作業(yè)就有泄壓的作業(yè)，在敞開罐門之前一定要將罐內的壓力悉數(shù)泄掉之后才能進行相關的敞開罐門的操作，超大型熱壓罐設備生產(chǎn)的該設備的安全裝置比較全面，比較顯著的特點就是當罐內的壓力沒有排空的話那么安全連鎖裝置就不會關掉，安全插銷一直作業(yè)導致罐門無法的進行打開，有效的防止了罐內有壓力的時分工人敞開罐門而形成的壓力忽然走漏所產(chǎn)生的危險。

真空超大型熱壓罐的主要優(yōu)點之一就是適合于多種材料的生產(chǎn)，只要是固化周期、壓力和溫度在熱壓罐極限范圍內的復合材料都能生產(chǎn)。熱壓罐的另一優(yōu)點是它對復合材料制件的加壓靈活性強。通常制件鋪放在模具的一面，然后裝人真空袋中，施加壓力到制件上使其緊貼在模具上，制件上的壓力通過袋內抽真空而進一步被加強。因此，熱壓罐成型技術可以生產(chǎn)不同外形的復合材料制件。由于上述優(yōu)點，真空超大型熱壓罐被廣泛應用于航空航天先進復合材料制件的生產(chǎn)。

真空超大型熱壓罐成型法是現(xiàn)在國內外廣泛選用的技術辦法之一，首要用于大個頭的玻璃鋼制品的制造，具有共同的技術特色和技術參數(shù)。用于復合材料成型技術的熱壓罐其運用壓力通常小于1.6MPa，歸于二類低壓容器。從成型技術的角度來看，基體樹脂從線型構造轉變成三維網(wǎng)狀構造的全部進程可分為三個期間：活動期間，凝膠期間和固化期間，并且這一進程均是處在必定溫度下進行的。依據(jù)文獻報導，國內主要的航空構造用復合材料基體樹脂的固化溫度高在180士5℃的規(guī)模。將熱壓罐的高運用溫度設定在250℃是適合的。該溫度是現(xiàn)在國內對真空超大型熱壓罐遍及運用的上限溫度。

真空超大型熱壓罐模相對簡單，效率高，適用于大面積復雜的表面蒙皮、墻板和殼體成形，能形成各種飛機部件，如果熱壓槽尺寸大，可以防止多層模具，同時各種不同尺寸的復雜結構和部件都可以成型。真空超大型熱壓罐的溫度和壓力可以滿足幾乎所有聚合物基復合材料的成型工藝要求，如聚酯復合材料的低溫成型。PI和PEEK復合材料的高溫高壓成型也可以完成Seam/RFI和其他工藝的形成。

真空超大型熱壓罐其實就是典型的熱壓罐，高溫真空算是稱呼吧，因為熱壓罐一般就是帶有著高溫真空的功能，這是熱壓固化所需要的重要工藝，高溫真空熱壓罐在工作時提供的熱壓固化工藝環(huán)境是復合材料生產(chǎn)時所需要的工藝環(huán)境，真空熱壓罐就是專門生產(chǎn)該材料的設備。真空超大型熱壓罐的價格比較高，其通常在幾十萬的價格上，有的客戶為了節(jié)省資金可選用外置的保溫價格將會降低很多。