碳纖維熱壓罐在進(jìn)行成型固化的時候里面的復(fù)合材料力學(xué)性能隨孔隙率的增加而降低。因此，本身使用碳纖維熱壓罐設(shè)備也是為了限制層合板內(nèi)的孔隙量。通常，采用預(yù)浸料制備復(fù)合材料中孔隙形成的原因是我們需要進(jìn)行注意的，我們按照這些原因在制定工藝時進(jìn)行相應(yīng)的有效調(diào)整以期達(dá)到我們的預(yù)期目標(biāo)，目前主要包括五點(diǎn)：1、層壓過程中產(chǎn)生的空洞和皺紋。2、顆粒團(tuán)聚導(dǎo)致橋接。3、固化過程中的橋接和內(nèi)部光纖終端區(qū)域限制樹脂流動。4、溶解在樹脂中的氣體在加熱時逸出。5、纖維毛球、絲束彎曲，纖維斷裂，導(dǎo)致氣泡殘留。

對于碳纖維熱壓罐工藝其實(shí)也就是是指將單層預(yù)浸料按預(yù)訂方向鋪疊成的復(fù)合材料坯料，放在熱壓罐內(nèi)，在定溫度和壓力下完結(jié)固化過程的工藝方法。熱壓罐是一種能接受和調(diào)控定溫度、壓力規(guī)模的專用壓力容器。坯料被鋪放在附有脫模劑的模具表面，然后依次用多孔防粘布（膜）、吸狡氈透氣氈覆蓋，并密封于真空袋內(nèi)，再放入熱壓罐中。加溫固化前先將袋抽真空，除去空氣和揮發(fā)物，然后按不同樹脂的固化制度升溫、加壓、固化。一些人會認(rèn)為小型熱壓罐與固化爐是相同的設(shè)備，其實(shí)固化爐的固化是指在電子職業(yè)及其它各種職業(yè)中，為了增強(qiáng)材料結(jié)合的應(yīng)力而選用的零部件加熱、樹脂固化和烘干的生產(chǎn)工藝。施行固化的容器即為固化爐。這與碳纖維熱壓罐的工藝雖然挨近可是熱壓罐比其要雜亂和高級的多。

碳纖維熱壓罐的主體是壓力容器，在生產(chǎn)的時候盡量是由一張鋼板來進(jìn)行組成，但是其兩側(cè)以及筒體的對接處還是要使用焊接工藝。在其主體構(gòu)造內(nèi)的焊接工藝對各方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：焊接方法、焊接槽、焊條類型和直徑、焊接工藝參數(shù)、焊接順序、焊縫層數(shù)、焊前和焊后處理、焊接環(huán)境要求和抗變形、抗變形措施，熱壓罐設(shè)備提示這種壓力容器必須嚴(yán)格按照焊接時的要求。

設(shè)備熱壓罐有著自己專門針對性的工藝叫做熱壓罐法，主要是用作制造連續(xù)纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料制件的主要方法，目前廣泛應(yīng)用于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)及金屬或復(fù)合材料膠接結(jié)構(gòu)的成型中。它的工作原理是利用碳纖維熱壓罐內(nèi)部所同時提供的均勻溫度和均布壓力而固化，所以可得到表面與內(nèi)部質(zhì)量高，形狀復(fù)雜，面積巨大的復(fù)合材料制件。

發(fā)展研究創(chuàng)新的制造工藝技術(shù)，國外軍工碳纖維熱壓罐在飛機(jī)上的廣泛應(yīng)用得益于制造設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展和成熟。因此，國內(nèi)要注意規(guī)劃發(fā)展機(jī)械化、自動化制造技術(shù)（如自動鋪帶技術(shù)、自動纖維鋪放技術(shù)等），并提高生產(chǎn)設(shè)備的柔性，以提高軍工碳纖維熱壓罐的生產(chǎn)率。注意借鑒其他領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)零件制造中適當(dāng)采用纏繞、拉擠等低成本的自動化制造技術(shù)，填補(bǔ)這一空白。

碳纖維熱壓罐可用于金屬/非金屬粘接件和樹脂基高強(qiáng)度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合熱壓固化關(guān)鍵設(shè)備，該設(shè)備可泵送復(fù)合產(chǎn)品中真空的情況下，它是吸收和加熱，壓力固化成型、高壓滅菌器是為不同的市場和不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的。不同類型和要求的碳纖維熱壓罐，主要有研究和試驗(yàn)型碳纖維熱壓罐，民用生產(chǎn)型熱壓罐，軍用生產(chǎn)型碳纖維熱壓罐。